Il rullo di gomma pettinatura è un importante dispositivo di stiratura e svolge un ruolo chiave nell'efficienza produttiva del processo di pettinatura, nella qualità dei semilavorati e nel prodotto finito. Al momento, molte aziende tessili di cotone sono colpite a vari livelli.
Problemi con l'avvolgimento del rullo di gomma e cercare attivamente di risolvere il modo migliore per avvolgere il rullo di gomma.
1 analisi delle caratteristiche e utilizzo del rullo di gomma pettinatura
1.1 Caratteristiche dei normali rulli di gomma
Il rullo di gomma di pettinatura è anche diviso in rullo di gomma normale e rullo di gomma di lavorazione del coniglio. Di solito, il rullo di gomma pettinatura comune viene utilizzato per la rettifica superficiale dopo un certo periodo di tempo. Dopo la rettifica, il rullo di gomma dopo il trattamento di rivestimento cambia la gomma.
La struttura molecolare della superficie del rullo è facile da invecchiare sulla superficie e lo strato di rivestimento è facile da staccare e rompersi. Soprattutto dopo diverse volte di rettifica, il diametro del rullo di gomma è ridotto, la durezza è aumentata, l'elasticità è carente e la tenuta non è
Buono, influenzerà la qualità del cotone pettinato.
1.2 L'uso del rullo separatore a lavorazione libera
Il rullo di processo senza pettine migliora la resistenza all'usura, le proprietà antistatiche e la resistenza all'entanglement del rullo di gomma. Ad esempio, Swiss Baker è in grado di gestire la rotazione del rullo di separazione senza rettifica della superficie dopo la rettifica.
Elevata elasticità, piccole deformazioni ed eccellenti prestazioni anti-avvolgimento. Il livello di qualità dei rulli di gomma domestici senza processo (come WRC-965, WRC-073 e WRC-975) è simile a quello dei rulli di gomma importati.
Il rullo di gomma di separazione si alterna in modo intermittente, quindi dovrebbe avere elevata elasticità, bassa durezza (grado Shryl A65), forte capacità di recupero elastico, buona resistenza all'usura e forte capacità di antivento.
Dopo che la superficie del rullo di gomma privo di separazione è viscosa, la superficie del rullo di gomma è appiccicosa e ammanettata. Dopo aver installato la macchina, il rullo di gomma sarà seriamente fiorito. Scomparirà dopo alcuni giorni di funzionamento. Dopo diversi giri di rettifica, il diametro è
Diminuendo gradualmente, la durezza superficiale aumenta e le prestazioni antivento peggiorano.
Dopo un'attenta osservazione, abbiamo scoperto che - il rullo di gomma Swiss Baker, che non è stato levigato, ha formato una pellicola fine e liscia sulla superficie, purché venga regolarmente utilizzata per riscaldare il panno bagnato.
La superficie è pulita, ha ancora una buona spinnabilità e prestazioni di assorbimento e desorbimento dell'umidità, la superficie è pulita, anti-avvolgimento, recupero elastico, l'impugnatura è bilanciata e la qualità del filato è stabile.
Le prestazioni anti-avvolgimento del rullo di gomma domestico sono leggermente scarse e il rivestimento di micro-trattamento rapido può essere utilizzato per raggiungere lo scopo di una superficie liscia e asciutta del rullo di gomma, ma va notato che la copertura del rivestimento non può essere troppo di spessore.
Al fine di evitare di influenzare le prestazioni di presa del rullo di gomma, il trattamento con luce ultravioletta della superficie ausiliaria del trattamento di micro-rivestimento è una misura efficace per migliorare le prestazioni anti-avvolgimento del rullo di gomma domestico.
Per le aziende con forti fluttuazioni di temperatura e umidità, l'uso di una proporzione adeguata di rivestimento composito nero carbone può anche migliorare le proprietà antistatiche. Quando la durezza del rullo di gomma è superiore a 70 gradi di Shore, il rivestimento composito è
Dopo il trattamento, dovrebbe essere asciugato naturalmente per più di 72 ore e leggermente macinato con carta vetrata fine.
1.3 caratteristiche del rullo di disegno e uso ragionevole
La velocità del rullo di gomma da disegno è elevata ed è soggetta a fioritura, intreccio e congestione. In generale, è necessario accorciare il ciclo di riaffilatura del rullo di gomma e selezionare un rivestimento composito con forti proprietà antistatiche e anti-avvolgimento.
Al fine di migliorare il livello di qualità del filato, è possibile selezionare un rullo in gomma di media durezza. La durezza del primo rullo di gomma è di circa 70 gradi Shoal, e il secondo e il terzo rullo di gomma sono di circa 75 gradi Shoal. Solo rullo di trascinamento importato
Non devono esserci onde meccaniche e non è necessario macinare.
1.4 Regolazione del processo di rettifica del rullo di gomma per separazione domestica comune
(1) Prima di eseguire la rettifica, utilizzare l'indicatore del quadrante per controllare l'eccentricità radiale dei punti sinistro, medio e destro. Deve essere di 0,02 mm, quindi può essere rettificato sulla rettificatrice dopo aver superato il test.
(2) La quantità di macinatura non dovrebbe essere troppo grande ogni volta e la quantità di macinatura durante la macinazione fine deve essere controllata entro 0,1-0,15 mm.
(3) La velocità del carrello può essere controllata a 400-500mm / min, e il numero di ricambi deve essere di 3 colpi.
(4) L'aumento della velocità lineare della mola può ridurre efficacemente la rugosità superficiale del rullo di gomma. Quando si macina il rullo di gomma di separazione, la velocità lineare della mola è il più alta possibile ed è generalmente controllata a circa 30 m / s.
2 Analisi e soluzione dell'avvolgimento del rullo di gomma di pettinatura
2.1 rullo di gomma da disegno
Il rullo di gomma da disegno ha un'alta velocità di rotazione, è facile da generare elettricità statica e assorbe le fibre causando l'aggrovigliamento. Inoltre, il detergente per rulli in gomma e la superficie del rullo in gomma sono in contatto lineare e l'adattabilità a temperatura e umidità è scarsa, ed è facile essere intrappolati a causa del cattivo contatto tra il detergente e il rullo in gomma.
(1) Utilizzare un manicotto di gomma per la pulizia con un diametro di circa 20 mm (il materiale del manicotto in gomma per il detergente sotto le lamelle) e rivestirlo direttamente sul detergente per ferro da stiro a nastro d'acciaio. I due lati del manicotto di gomma devono essere ben posizionati sulla lunga striscia di ferro originale. Sulla staffa, il manicotto di gomma non può ruotare dopo la guida, in modo da aumentare l'attrito tra il manicotto di gomma e il rullo di gomma. Il manicotto di gomma e il rullo di gomma sono a contatto con la superficie e hanno un forte effetto di pulizia e possono rimuovere efficacemente il fiore accumulato aderito alla superficie del rullo di gomma, che può ridurre Il rullo di gomma è impigliato a causa dell'adsorbimento elettrostatico della fibra .
(2) Tagliare il telaio rotante lungo 195 mm per raschiare l'anello di gomma inferiore e incollarlo con la colla universale sul detergente per ferro da stiro a striscia lunga originale (alcuni produttori utilizzano materiale organico morbido) per metterlo a contatto con il rullo di gomma. Può anche ridurre l'effetto dell'avvolgimento del rullo di gomma.
(3) Per garantire la sensibilità dell'arresto automatico fotoelettrico e meccanico di ogni parte, l'asta del pistone del rullo di pressione è collegata con il filo di terra, in modo che l'elettricità statica formata sulla superficie del rullo di gomma possa essere rapidamente diretta verso terra per ridurre la probabilità che il rullo di gomma rimanga impigliato.
2.2 Rullo di gomma di separazione.
La temperatura e l'umidità oscillano notevolmente, il rapporto di stesura del processo di preparazione è troppo elevato, il volume ridotto è troppo leggero, il contenuto di zucchero della materia prima è troppo elevato e la temperatura e l'umidità non sono ben controllate, il che può causare avvolgimento del rullo di gomma di separazione.
(1) Controllare il recupero dell'umidità delle materie prime e il recupero dell'umidità delle strisce pettinate non dovrebbe essere inferiore al 5,5% in condizioni normali. Le fibre devono essere sempre in uno stato deumidificato durante la lavorazione per ridurre l'elettricità statica. Nei processi di pulizia, cardatura e pettinatura, è possibile aggiungere ugelli di umidificazione per aumentare l'umidità in officina.
(2) La temperatura dell'officina di pettinatura non deve essere inferiore a 25 ° C e l'umidità relativa non deve essere inferiore al 50%. L'umidità delle piccole fibre è facile da generare elettricità statica, di solito l'umidità relativa è controllata al 55-60%, generalmente non più del 65%, altrimenti provoca avvolgimento attorno al rullo. La quantità di umidità nell'aria è strettamente correlata all'efficienza operativa e alla qualità del prodotto.
(3) Ove le condizioni lo consentano, il processo di preparazione può selezionare un rapporto di tiraggio più basso, un conteggio dei giri più pesante, una lunghezza di avanzamento maggiore e un processo di avanzamento del cotone.
(4) Quando si utilizza cotone grezzo con un contenuto di zucchero di 3,0 o superiore, se il rullo di gomma di separazione è bloccato, avvolto, avvolto, ecc., Il rapporto dovrebbe essere ridotto o il cotone grezzo con un contenuto di zucchero di 2,5 o inferiore dovrebbe essere ridotto, se le condizioni lo consentono. Comprendere il più possibile la temperatura più bassa e l'umidità relativa dell'officina.
(5) Aggiungere una quantità adeguata di olio lubrificante, anche con una leggera fuoriuscita, e rimuovere il grasso versato per evitare la contaminazione del rullo e del rullo di gomma. Mantenere pulita la superficie del rullo di separazione, pulire la superficie del rullo di pulizia e sostituire la superficie del rullo di gomma con un coltello o una crepa.
(6) Usando l'agente anti-disturbo ad azione rapida del rullo di gomma del WTB, il problema di separare il rullo di gomma può essere risolto rapidamente e la parte centrale del rullo di gomma può essere pulita direttamente con l'agente anti-disturbo ad azione rapida.
