
Filo da ricamo in filamento di poliestere
Tipi di filo | Denier / PLY | Applicazioni |
Filo da cucito industriale in poliestere | 840D/3, 1000D/3, 1500D/3, 2000D/3 | scarpe, borse, capispalla, tende, pelletteria, prodotti industriali |
Nylon Pesca Spago | 210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2 | Industria della pesca commerciale, rete, maglieria a mano, cucito, cintura, reti da pesca, borse, ecc. |
Pesca in poliestere Spago | 210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2 | Industria della pesca commerciale, rete, maglieria a mano, cucito, cintura, reti da pesca, borse, ecc. |
Filo da ricamo in poliestere | 108D/2, 120D/2, 150D/2, 150D/3 | Fodera per ricamo su indumento, uncinetto, punto croce, ricamo, lavoro a maglia, cucito, bustina di tè, tessitura, ecc. |
Nome del prodotto:
filo da ricamo in poliestere
Caratteristiche:
Il filo da ricamo in poliestere è realizzato in filamento di poliestere. Il filo è di buon effetto lucido, basso attrito, torsione uniforme, bassa rottura e bassa aberrazione cromatica.
Tipi di prodotto: 108D / 2, 120D / 2, 150D / 2, 150D / 3.


Progettazione del processo di filatura
Sformo multiplo Quando la finezza dello stoppino di alimentazione è costante, lo sformo multiplo cambia entro un certo intervallo e influenza l'irregolarità della secchezza del nastro di filato. Le parti principali della cardatura della cardatrice devono essere adeguatamente mantenute per garantire buone prestazioni. Stato meccanico, in modo da ottenere un processo accurato sull'auto. Inoltre, il rapporto di velocità del rullo licker e del cilindro, del cilindro e del doffer deve essere accuratamente selezionato. Generalmente, la fabbrica seleziona un buon rapporto di velocità in base alle condizioni specifiche dopo il test.
Innanzitutto, migliora la chiarezza della rete di cotone e riduci la crescita dei nodi nel processo successivo. La rettilineità e il parallelismo delle fibre nel nastro di cotone e l'attorcigliamento e la distribuzione uniforme della singola fibra sono espressi dalla chiarezza del nastro di cotone. La scarsa trasparenza della rete di cotone significa che la separazione delle fibre e il parallelismo di raddrizzatura nel nastro sono scarsi. Ci sono molte fibre che si intersecano e si aggrovigliano, il che ha un grande impatto sul numero di nodi di cotone. Un gran numero di fibre sciolte si intersecano e si attorcigliano. Sebbene non si formino nodi nel nastro, a causa della forza di trazione durante il processo di stiro, questi nodi sciolti vengono stretti per formare nuovi nodi. Pertanto, dobbiamo prestare attenzione all'indice di qualità della chiarezza della rete di cotone.
Controllare rigorosamente il tasso di lanugine del nastro e ridurre il tasso di fibra planctonica. La lunghezza delle fibre che compongono i nodi
Dal 60% al 70% sono lanugine corte inferiori a 16 mm. Questo perché la peluria stessa non è facile da controllare durante il processo di filatura, ma si diffonde per formare pelosità e quindi forma nodi dopo l'attrito.
Carding-Ding Xu è il processo principale per la produzione di lanugine corte. Per ridurre la lanugine del nastro, è necessario prestare attenzione alla riduzione dei danni e delle rotture delle fibre e al rafforzamento della rimozione dei pelucchi.
Rafforza la gestione della temperatura e dell'umidità per ridurre le impurità. L'ambiente in cui si trovano i processi di pulitura e cardatura deve avere una temperatura relativamente bassa, in modo che le fibre siano continuamente deumidificate. Questo controllerà il recupero di umidità dei semilavorati durante il processo di cardatura. Ciò può anche ridurre la coesione tra le fibre e mantenere una buona elasticità e rigidità, che favorisce l'apertura, la rimozione delle impurità, la cardatura e il trasferimento, riducendo così l'adesione e le pieghe e riducendo il numero di particelle di nodi.
In secondo luogo, migliora la rettilineità parallela della fibra e rafforza il controllo della fibra planctonica. Maggiore è la rettilineità parallela delle fibre, minore è la possibilità di formazione di nodi, soprattutto nel processo di stiro a rullo, la riduzione della formazione di nodi è particolarmente evidente.
Telaio rotante
Il filatoio a filatoio è un filatoio a moto periodico. Il filatoio a fusi può essere suddiviso in due categorie a seconda dei diversi tipi di movimento: uno è il tradizionale mandrino a carro, la caratteristica principale è il movimento del carro porta fusi, il banco a fusi è fisso, quindi il blocco r_I=deve seguire la macchina del mandrino avanti e indietro; Un altro tipo è la macchina a fuso del tipo a carrello, il telaio del mandrino è fisso durante la filatura e il banco a fusi si muove avanti e indietro. La qualità del filato prodotto dal filatoio è elevata, soprattutto nella lavorazione di alcune fibre speciali (come la filatura fine e conigli single cashmere speciali)
La lana velluto e il suo filato misto, ecc.), Ha il suo effetto unico.
Prendiamo come esempio la macchina a piedi della macchina del mandrino per introdurre la composizione e il processo della macchina del mandrino. Composizione del carrello a fusi Il filatoio mobile è costituito da un carrello a fusi mobile e da un banco a fusi fisso. La parte del banco a fusi comprende rulli a fusi, banchi a fusi, cilindri di estrazione e rulli di alimentazione. La parte della macchina del fuso comprende fusi, tamburi del fuso, funi del fuso, ruote, binari, guidafili e tiranti.
Il rullo stoppino 1 viene restituito dal tamburo di avvolgimento 2 alla camicia all'ingrosso, che viene inviata dai rulli di alimentazione 3, 4, 5 e quindi avvolto sulla bobina che ruota con il fuso 8 per azione del tirante 6 e l'asta guidafilo 7. Il fuso 8 è azionato da una cinghia o da un tamburo del fuso 9 attraverso una fune del fuso 10. Sia il fuso che il tamburo sono installati nel telaio della cabina e il telaio della vettura è installato sulla ruota . La ruota trasporta la macchina per lingotti e si muove verso l'interno e verso l'esterno sulla rotaia formata. N ~ bg (cioè movimento a destra) è indicato come" movimento del veicolo" e il movimento verso l'interno (cioè a sinistra) è chiamato" movimento di entrata dell'auto" ;. La funzione del guidafilo è di fare il nastro in una certa posizione. Il tirante aiuta l'asta guidafilo a mantenere una certa tensione durante l'avvolgimento del filo.
Sulla macchina mandrino, la punta del mandrino e il rullo di alimentazione sono due ganasce che trattengono il nastro. La velocità relativa e la distanza delle due parti di tenuta quando si lascia l'auto sono maggiori della velocità e della lunghezza della barra di alimentazione. La scheggia è stata abbozzata. Inoltre, il cappio del filo viene rimosso dalla punta del fuso una volta ad ogni giro del fuso, aggiungendo così una torsione al nastro. Quando il frammento scivola via, ci sarà una certa oscillazione, che può far girare la torsione in avanti. Dopo che il nastro è stato stirato e ritorto, il filo viene avvolto in una bobina a causa della combinazione della velocità di alimentazione e della velocità di rotazione del fuso, più il ruolo della barra guidafilo e del tirante, completando così l'effetto di avvolgimento.
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