Il doppio fuso è la parte principale della macchina rotante, e ogni volta può girare il filato due volte. Esistono tre tipi di mandrini a doppia torsione: verticale, orizzontale e obliqua, la maggior parte dei quali sono verticali. È costituito da asta del fuso, disco del fuso e disco di stoccaggio del filato e parti fisse come il contenitore del filo e il tubo del fuso.
La parte fissa è chiusa all'esterno della parte rotante, che è collegata da cuscinetti a rotolamento. Il disco del mandrino è azionato da una cintura di drago o da una cinghia del mandrino, che fa ruotare il disco di stoccaggio del filo. Al fine di garantire che la parte fissa non venga influenzata dalla parte rotante, il dispositivo di frenatura della lanterna del filato viene solitamente installato. Esistono tre modalità di frenatura: frenatura magnetica, frenata a gravità e frenata meccanica. Il filo di compensato viene prelevato dalla bobina di alimentazione, trafitto attraverso la parte superiore del tubo a mandrino cavo, e attraverso il foro laterale del vassoio di immagazzinaggio del filo, e avvolto sulla bobina attraverso il gancio di guida e il rullo di uscita.
Quando il mandrino o il vassoio di stoccaggio del filo ruota un cerchio, si ottengono due torsioni quando il filo nel tubo del fuso e la parte del palloncino tra il foro laterale del vassoio di stoccaggio del filo e il gancio di guida sono attorcigliati nella stessa direzione. La velocità del mandrino di questa torcitrice è alta come 14000 / rpm. L'efficienza di torsione è raddoppiata. Può essere fabbricato direttamente in bobine di grande capacità con minori tempi di caduta del filato, ma il consumo di energia è elevato e l'operazione congiunta è difficile.
