Peso del filato ､ L'alta velocità e i pacchi di grandi dimensioni richiedono una base di materia prima stabile, attrezzature di filatura mature, riparazione periodica o sostituzione dei componenti di filatura per garantire una qualità del filo di cotone stabile e di lunga durata. Durante il processo di stesura del nastro, può controllare efficacemente il movimento della fibra, spostare il punto di spostamento della fibra in avanti e ridurre la diffusione della fibra. È una delle attrezzature più importanti che influiscono sulla qualità del prodotto delle imprese di filatura. Le sue prestazioni hanno attirato l'attenzione delle società di filatura. Migliorare l'efficienza produttiva e ridurre i costi di produzione｡
1, cuscinetto storage stoccaggio del tubo flessibile e tecnologia di elaborazione del rullo di gomma
(1) Prima di acquistare i tubi flessibili in lotti, il modello di tubo selezionato ､ specifiche ､ prestazioni quality qualità del filato può essere raggiunto nel torace, cuscinetti tra i rulli di gomma ､ conto di stoccaggio del tubo di gomma, principalmente registrando cuscinetti diversi ､ il contenuto di stoccaggio del tubo di gomma include: Modello di tubo ､ Geometria ､ Contrassegno dell'imballaggio esterno ､ Colore della superficie ､ Rotondità ､ Durezza ed elasticità, in presenza di incrinature e delaminazioni sulla superficie, se lo spessore della parete del tubo è uniforme, ecc.｡
(2) Le custodie e i mandrini di ferro appena acquistati vengono ispezionati. Standard tecnici rigorosi di accettazione della qualità. Quando si realizzano rulli di gomma, è necessario ispezionare prima gli involucri di ferro e i mandrini per eliminare i prodotti non qualificati. L'invecchiamento adesivo è un principio｡
(3) Prestare attenzione alla pulizia e alla lavorazione della superficie del guscio di ferro del cuscinetto a rulli di gomma per evitare la deformazione della superficie del rullo di gomma, che aumenterà le irregolarità del nastro del filato.｡ Rafforzare il manicotto e l'arrotondamento del rullo di gomma e lavori di modellatura per evitare che il rullo di gomma si sposti e si danneggi in modo eccentrico. Il cuscinetto è usurato e la rettifica ruvida e fine del rullo di gomma è ben eseguita. La deviazione del diametro e la planarità della superficie del rullo di gomma dopo una rigorosa rettifica sono rigorosamente controllate. Dopo la rettifica, la differenza di diametro del rullo di gomma dello stesso carrello non supera 0,03 mm.
(4) Quando si ripone il rullo di gomma lucidato, evitare l'esposizione alla luce, evitare l'invecchiamento dello strato di gomma e influire sulla durata e sulla qualità del filo. 进口 Per i rulli di gomma importati, generalmente non è richiesto alcun trattamento superficiale e possono essere caricati direttamente sull'auto.
2, il metodo di utilizzo e gestione del rullo di gomma
1 (1) Lo stesso tipo di produzione deve scegliere lo stesso tipo di rullo di gomma e adottare lo stesso metodo di trattamento superficiale, che può ridurre la differenza di secchezza e ridurre il CVb% di secchezza.
(2) Ogni processo è laminato in piano e i rulli di gomma che vengono smontati e sostituiti vengono inviati dal personale di manutenzione dell'attrezzatura alla sala rulli in gomma per la consegna e la firma. La sala rulli in gomma è responsabile del controllo dei rulli in gomma sostituiti per rimuovere le lame, l'invecchiamento, ecc. I rulli superiori sono severamente vietati
(3) Gli ingranaggi sono classificati in base al diametro dei rulli di gomma, classificati e riadattati e riforniti di carburante. I rulli di gomma mantenuti sono installati sull'auto. Quando i nuovi rulli di gomma vengono fabbricati e caricati sull'auto, devono essere messi in uso dopo che la prova di filatura ha superato gli standard e stabilito. Meccanismo di localizzazione del veicolo per determinare il ciclo di vita dei rulli di gomma
(4) Stabilire l'area di responsabilità per il personale speciale di contrarre il telaio rotante, salire sull'auto e toccare il rullo di gomma una volta al giorno, rafforzare la gestione dinamica del funzionamento del rullo di gomma e rimuovere tempestivamente il rullo di gomma deformato , impigliato e danneggiato nel concavo e combinato con l'ispezione della vettura Sostituire il rullo di gomma non qualificato｡ Tracciare il rullo di gomma non qualificato｡
3. Principi di selezione e gestione del ciclo dei rulli di gomma
(1) Buona resistenza antistatica, anti-avvolgimento e all'abrasione, in particolare per migliorare la capacità di recupero dalla deformazione transitoria. È la scelta migliore per le aziende di scegliere i rulli di gomma. Le aspettative delle società di filatura del cotone per i rulli di gomma sono che possono essere caricate sull'auto dopo nessun trattamento o micro trattamento Uso, ciclo di riaccensione è superiore a 3 mesi, buona qualità di filatura e buona stabilità
(2) Durante il processo di produzione, il principio della rettifica diligente e meno rettifica viene utilizzato per mantenere il rullo di gomma sull'automobile in buono stato e mantenere la qualità del filato stabile.
(3) La selezione della durezza del rullo di gomma viene determinata principalmente in base al numero di filature e alle prestazioni della fibra. La durezza delle varietà di puro cotone può essere controllata a circa 65 gradi e la durezza delle varietà di fibre chimiche può essere controllata a circa 75 gradi. Le nuove fibre di cellulosa possono fare riferimento alle varietà di cotone. OK, ma per prevenire la corrosione e il rigonfiamento della superficie del rullo di gomma, la formazione di schiuma, l'aggrovigliamento dei rulli di gomma, le nuove tecnologie di filatura come la filatura Siro e la filatura compatta, tutti usano un movimento o non movimento del filo micro-guidato e il ciclo del rullo di gomma essere molto inferiore alla tradizionale tecnologia di filatura｡
(4) La selezione dei rulli di gomma tiene conto degli indicatori di qualità, delle condizioni di produzione e della durata. Il rullo di gomma anteriore dovrebbe utilizzare il più possibile i rulli di gomma del rivestimento in alluminio e il rullo di gomma posteriore dovrebbe usare rulli di gomma a strato singolo e piccoli rulli in gomma di diametro in alluminio, che possono ridurre i costi. ｡Il rullo di gomma con forte spinnabilità può essere utilizzato per evitare di regolare l'intensità di lavoro del rullo di gomma tra i rulli quando il materiale in fibra cambia.
(5) I prodotti in puro cotone possono generalmente essere trattati senza trattamento o luce ultravioletta per evitare l'invecchiamento del rullo in gomma e ridurre la durata del rullo in gomma. Pertanto, la durata del rullo di gomma può essere controllata per più di 3 mesi. Generalmente, i prodotti in poliestere possono essere trattati con rivestimenti. Il poliestere è soggetto a impigliarsi durante la lavorazione. È necessario osservare la produzione di rulli di gomma sull'automobile e rimuovere l'aggrovigliamento con i fiori causati dal calore dei rulli di gomma in qualsiasi momento. Eliminare risolutamente l'uso di coltelli a uncino in acciaio per il trattamento dei rulli di gomma. Staccare il rullo di gomma, controllare il rullo di gomma non qualificato e sostituirlo in qualsiasi momento. Fai attenzione a non mescolare vecchi e nuovi. Nuovi prodotti in fibra di cellulosa possono generalmente essere utilizzati per la filatura di prova. Analisi comparativa sperimentale. Le condizioni di produzione controllano il ciclo di vita del rullo di gomma. La produzione di filati in spandex core ha aggravato l'abrasione a causa del percorso del filo non guidato, in particolare l'attrito tra il rullo di gomma anteriore e il filato di spandex. Spesso si verificano scanalature e formazione di schiuma. L'uso di rulli in gomma elastica morbida ha risultati migliori. La produzione di filati core produrrà inevitabilmente un certo grado di fenomeno della scanalatura, quindi la sostituzione di altre varietà richiede la sostituzione di rulli di gomma.
(6) Nel contesto della recessione economica, la maggior parte delle aziende tessili ha sperimentato molteplici varietà e piccoli lotti, che hanno causato frequenti cambi di numero, con conseguenti difficoltà nell'uso e nella gestione dei rulli di filatura e una maggiore intensità di manodopera per i lavoratori. Varietà di puro cotone e nuove fibre Per le varietà di fibre semplici, è possibile utilizzare rulli in gomma con durezza inferiore. Per le varietà di poliestere, è possibile utilizzare rulli di gomma con una maggiore durezza anziché cambiare in base al numero di filato, il che riduce l'intensità di manodopera dei lavoratori e la probabilità di errori di sostituzione dei rulli di gomma. Successivamente, è necessario rafforzare il monitoraggio dello stato di funzionamento dei rulli di gomma nella macchina per evitare un uso errato dei rulli di gomma. Allo stesso tempo, dovrebbe evitare l'uso di prodotti della stessa varietà, più lotti e più produttori contemporaneamente in un'unica area.
4. Gestione del colore della pelle di gomma
Dopo la riaffilatura del rullo di gomma dopo ogni ciclo di utilizzo, dopo la riaffilatura, il diametro del tubo diminuirà e la durezza del rullo di gomma aumenterà a vari livelli, con conseguente instabilità della qualità del prodotto prima e dopo la riaffilatura della stessa varietà. ｡ Pertanto, le aziende di filatura usano colori diversi di gusci di gomma per distinguere il diametro dei rulli di gomma. Il colore dei gusci di gomma considera principalmente la produzione della stessa fibra e, quando si producono numeri diversi, dal punto di vista della qualità del prodotto, lo stesso numero rullo in gomma dello stesso colore per garantire una qualità del filato relativamente stabile.
5. conclusione
Nell'ambito del continuo aggiornamento della tecnologia di filatura, i rulli di gomma per filatura non devono solo adattarsi alle esigenze dello sviluppo della tecnologia di filatura, ma anche considerare i costi di produzione.
La conservazione dei tubi e la tecnologia di lavorazione dei rulli in gomma sono le condizioni di base per l'uso dei rulli in gomma. Il metodo di gestione dell'uso dei rulli in gomma è garantire la stabilità della qualità del prodotto. La selezione e la gestione del ciclo dei rulli in gomma sono misure efficaci per stabilizzare il prodotto e ridurre i costi. La gestione del colore delle coperture è una necessità urgente per una gestione raffinata dei moderni rulli in gomma per aziende.
