La torsione irregolare del doppio twister renderà diversa la coesione della fibra in ogni segmento del filo e l'inclinazione delle fibre superficiali sarà incoerente, il che influenzerà le proprietà fisiche e meccaniche e le caratteristiche estetiche del filo come resistenza, elasticità, allungamento, lucentezza e resistenza all'usura. Lo stile e la qualità del tessuto. Per il problema della torsione irregolare nel doppio twister, guarda in basso.
01
causa
La tensione della cintura del drago è irregolare
Poiché la doppia torcitrice si basa sulla cinghia tangenziale per azionare il mandrino per torcere i trefoli, la tensione della cinghia tangenziale influisce direttamente sulla velocità del mandrino dell'intera vettura. Perché la cintura del drago stessa ha una certa elasticità e la sua tensione è fortemente influenzata dal clima. In autunno e in inverno e quando si parcheggia a lungo, il grande restringimento della cintura del drago fa aumentare la tensione, il che aumenta la velocità del mandrino, e il contrario è vero in primavera e in estate.
La deviazione di posizione del tenditore in entrata e in uscita
La posizione di entrata e uscita di ciascun tenditore influenzerà direttamente la velocità del mandrino di due mandrini adiacenti e vi sono requisiti rigorosi per le posizioni di entrata e uscita del tenditore nelle condizioni tecniche dell'apparecchiatura. La pratica ha scoperto che la deviazione di ciascuna unità di regolazione influenzerà la vicinanza della cintura del drago e del mandrino, il che aumenterà la deviazione della velocità del mandrino.
Lubrificazione del mandrino insufficiente
Quando il mandrino ruota ad alta velocità sotto l'azionamento ad attrito della cinghia del drago, agisce contemporaneamente su due coppie, una è la coppia di rotazione causata dalla forza di attrito della cinghia del drago e l'altra è la coppia di resistenza causata dalla forza di attrito del mandrino e del cuscinetto del piede del mandrino. L'entità di questi due momenti influisce direttamente sulla dimensione della velocità del mandrino. La funzione dell'olio del mandrino è quella di formare un film d'olio tra la punta del mandrino e la cistifellea del mandrino per ridurre la resistenza all'attrito del cuscinetto al mandrino. Pertanto, la lubrificazione del mandrino influisce direttamente sulla velocità del mandrino. Il cambiamento di velocità del mandrino causerà inevitabilmente la torsione irregolare del filo e la torsione irregolare aumenta con l'aumento della velocità di differenza del cambiamento di velocità del mandrino.
La dimensione del cuscinetto del mandrino non è flessibile
I mandrini grandi e piccoli del doppio twister si basano sulla rotazione di due piccoli cuscinetti per realizzare la rotazione e l'avvolgimento della bobina. Se la rotazione del cuscinetto del mandrino non è flessibile o la forza di serraggio della culla alla bobina è insufficiente, può influire sulla normale velocità di alimentazione del filato. La velocità della velocità di trazione del filato causerà inevitabilmente una torsione irregolare dei fili, e maggiore è la differenza nella velocità di trazione del filato, più grave è la torsione irregolare dei fili.
Cattivo funzionamento del volantino
Se l'ambiente di produzione del doppio twister non è buono, come il volo dei fiori o la scarsa pulizia della macchina, farà sì che i fiori vengano catturati tra il volantino e il tubo del mandrino, il che causerà l'inciampo del volantino quando ruota, con conseguente torsione irregolare.
Impostazione impropria dei parametri della molla di tensione
Nella fase iniziale della produzione della macchina a doppia torsione TDN-120 utilizzata dalla nostra azienda, le irregolarità di torsione di diverse macchine a doppia torsione sono state elevate e una volta erano superiori al 3,5%. Dopo la ricerca, si è scoperto che il motivo principale era che il valore di regolazione della molla di tensione nel tenditore del mandrino era troppo piccolo, con conseguente elevata irregolarità di torsione.
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soluzione
progettazione tecnologica
Regolazione della tensione di rotazione. Diverse varietà usano diverse tensioni di rotazione. La base per giudicare la dimensione della tensione è che è più appropriato avvolgere il filato attorno alla ruota di uscita del filato sul mandrino per 1,5-2,0 giri e il massimo non deve superare i 2,5 giri.
Determinare ragionevolmente la velocità del mandrino. In circostanze normali, dovrebbe essere determinato in base alla situazione delle estremità rotte al momento di mille lingotti. La rottura finale dei filati fini e dei filati di alta qualità deve essere controllata all'interno di 5 filati e i filati medi e spessi devono essere controllati entro 10 filati. Sulla base del soddisfacimento dei requisiti di uscita e qualità, la velocità del mandrino è massimizzata. Dopo un'ispezione a campione casuale, le irregolarità di torsione possono essere controllate entro il 5% e il tasso di irregolarità dell'intero veicolo può essere controllato entro il 2,5%.
Selezione corretta del tasso di sovralimentazione. Le variazioni della velocità di sovralimentazione influenzano la tensione di avvolgimento e quindi la densità di avvolgimento del pacchetto. Nel caso di soddisfazione della formatura, il tasso di sovralimentazione deve essere selezionato in base alla finezza del filato, che è generalmente controllata a circa il 160%, in modo da ridurre l'aumento delle rotture finali causate dalla tensione di avvolgimento e ridurre la possibilità di torsione irregolare.
Manutenzione dello stato delle apparecchiature
Garantire la tensione della cintura del drago. Sostituire la cinghia del drappeggio che è inflessibile e in funzione e regolarne la tensione per garantire che la tensione della cinghia di tiraggio soddisfi gli standard specificati e che la tensione tra la macchina e il mandrino sia coerente. Quando si calibra con un calibro speciale, assicurarsi che la distanza tra la cinghia e la ruota del mandrino sia di circa 2 mm o più e che la distanza tra la cinghia e il rullo di tensione sia di circa 2 mm o più.
Regola la pressione che il drago porta alla ruota del mandrino. La grande tensione della cintura del drago può aumentare la superficie di contatto con la ruota del mandrino e ridurre la torsione irregolare, ma allo stesso tempo aumenterà la perdita della cinghia del mandrino. Pertanto, con la premessa di soddisfare la qualità, la pressione sulla ruota del mandrino della cintura del drago è piccola, in modo da prolungare la durata della cintura del drago.
Controllare il dispositivo di tensionamento. Per la torsione di picco di un singolo mandrino sulla macchina, controllare in tempo le condizioni di usura della testa di tensione, dell'asta di tensione e del sedile della testa di tensione nel dispositivo di tensione. Per la testa di tensione inflessibile, dovrebbe essere sostituita e riparata in tempo; l'asta di tensione danneggiata e il sedile della testa di tensione e altri componenti devono essere sostituiti per garantire che la differenza di tensione di ciascun mandrino sia la più piccola e la posizione del mandrino deve essere regolata in tempo per farlo entrare in contatto con la faccia della cintura del drago in una posizione più ragionevole.
Controllare i cuscinetti del mandrino. Controllare e rifornire il cuscinetto di azionamento del mandrino del doppio twister e sostituire il cuscinetto del mandrino malfunzionante e danneggiato con l'arresto per garantire che la differenza di velocità tra i mandrini sia controllata all'interno dell'indice di controllo interno e ridurre la possibilità di torsione debole. Rafforzare l'ispezione del funzionamento del mandrino, rimuovere il mandrino deteriorato, ridurre la differenza di velocità del mandrino e tensione del filato dell'intera macchina e garantire la coerenza dell'intera macchina.
Gestione delle operazioni
Il processo di raddoppio del filato riflette l'impostazione della lunghezza fissa. In base alle esigenze dell'utente, viene adottata la modalità di caricamento complessivo del filato e di doffing complessiva per ridurre il numero di giunti nel processo di doppia torsione.
Implementare rigorosamente il metodo operativo e un controllo improprio del tempo di rilascio del freno causerà anche irregolarità locali e impedirà il filato non attorcigliato e il filato debolmente ritorto causati dal processo di piecing. Quando il tappo trova un'estremità rotta durante il tour, calpestare il giunto del disco del freno. Quando il giunto è completato, ruotare il giunto a mano e rilasciare il disco del freno per 5 s a 10 s. Quando la sezione del filato nell'area non attorcigliata è completamente attorcigliata, rilasciare la mano e avvolgerla sulla bobina. La padronanza del tempo dal rilascio del disco del freno all'avvolgimento del filo del nodo sulla bobina è selezionata in base alle dimensioni della torsione, da 7 s a 10 s per una grande torsione e da 5 s a 7 s per una piccola torsione.
Il tappo dovrebbe fare un buon lavoro di pulizia dopo lo svuotamento e il filato residuo sulla ruota del mandrino dovrebbe essere trattato in tempo per eliminare la riduzione della velocità del mandrino causata dall'entanglement e ridurre la possibilità di torsione debole.
La torsione della macchina è fortemente influenzata dall'interruzione di corrente e dal riavvio. Nella produzione, si è riscontrato che l'irregolarità di torsione della macchina è del 2,9% prima dell'interruzione di corrente e il test è del 4,3% dopo l'interruzione di corrente. Quando è necessario parcheggiare in vacanza, è necessario chiedere l'auto vuota da consegnare in macchina, quindi provare a guidare di nuovo.
